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  • 075两栖攻击舰下水,40000吨级的小巨无霸,会用什么来命名?

    2019年9月25日,万众瞩目中,中国海军第一艘两栖攻击舰举办了隆重的下水仪式。根据目前的媒体报道,075型两栖攻击舰满载排水量可能达到40000吨左右,另有一种说法是30000多吨,但毫无疑问该舰将是中国海军除航母及大型补给舰外的最大类的水面战舰了。因此,075型两栖攻击舰很大的可能是遵循以“山”来命名的规则。不过,075型两栖攻击舰毕竟是全新的舰种,且象征意义重大,其首舰的命名几乎可以肯定是要

佳豪娱乐场网络博彩 - 苹果暴露一重大问题,中国厂商能“逃脱魔咒”?

发布日期:2019-12-23 16:41:12   人气:618

佳豪娱乐场网络博彩 - 苹果暴露一重大问题,中国厂商能“逃脱魔咒”?

佳豪娱乐场网络博彩,参考消息网1月8日报道 台湾媒体报道,科技技术日新月异,库存管理一向是科技业的大挑战。目前来看苹果库存水位已降到2017年6月来最低,比前一年下滑19%。

据台湾钜亨网1月7日报道,若以苹果库存水平与现金转换等衡量标准来看,这家iPhone制造商在面对市场下滑的能力仍比其他科技公司强。

报道称,但下游组装厂商就面临严峻的库存考验。如鸿海(富士康)、和硕及纬创的客户涵盖大多数电子品牌大厂,包括苹果、Sony、任天堂、HP、Dell等。若终端市场销售不佳,再加上品牌厂普遍具有议价优势,将导致这些组装厂或是零组供货商的库存压力大增。

报道介绍,库存和现金之间的转换是反映过去的营运表现,但也可当收益的领先指标来用。而科技业技术一日千里,货架上久久未售出的产品将变得不值钱,若去年第四季和今年第一季的销售情况不足以合理化这些节节上升的库存水位,资产减值必将接踵而至。

报道称,很多零组件供货商或是组装厂最大客户都是苹果,在应对iPhone销售不佳的困境上,这些高度依赖苹果的供货商开始走向“去iPhone化”路线。曾为iPhone预备60条核心生产线的富士康就在试图摆脱苹果僵局,而在代工微利因素下,鸿海集团试图通过旗下工业富联朝向工业互联网转型。

报道介绍,苹果电池供货商欣旺达也正在寻求多元化突破,除苹果外,该公司还寻求为其他IT电子产品提供电池相关配备服务,并尝试生产扫地机等智能型设备和动力电池。

报道认为,科技业进入寒冬,全球科技大厂普遍面临到库存问题,当然中国大陆品牌厂,如华为、小米、OPPO和vivo的库存同样有所增加。不过这些中国大厂已开始将触角推向全球,因此,库存保持一个合理的增加是可接受的,而且库存跟营收和销售量增长成正比。虽然依靠这些中国品牌厂的产业链库存问题较轻,但产能过剩的问题则是他们要关注的重要课题。